塔吊高處作業指揮須系安全帶，穿著明顯的指揮服裝。具有起重吊裝的專業知識，熟悉塔吊性能并有熟悉的統一信號指揮標準。指揮要站在視野良好的地方，不準擅自離崗，不準私自讓他人代替自己上崗，要與塔司配合好作業，塔吊起重臂下嚴禁人員停留。級（含）以上大風或惡劣天氣。停止指揮高處吊裝作業，停止使用塔吊。
天氣漸冷做好防暑防凍措施，如感覺身體感覺不適應立即到就醫，杜絕帶病作業。嚴格遵守“十不吊”起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊，重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊，型鋼，管材等細長和多根物件捆扎牢靠，多點起吊，單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊，多孔板，積灰斗，手推反斗車不用四點吊或大模板板不用卸甲不準吊。
施工方在招募塔吊司機時，都會有嚴格的選擇范圍，司機必須要身體健康，合格，并且經過專業培訓，另外還要牢記安全操作規程，經考試合格后取得安全操作證。荷載，并通過回轉塔架、轉臺、承座等的結構部件式直接通過轉臺傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。
平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要，重型的要近。吊鉤穩定之后，啟動大車。吊運沉重物品時，應盡量降低起吊高度。吊運過程中，禁止從人或者設備頂部通過。吊鉤下落時，同樣保持吊鉤穩定，根據地面指揮人員手勢信號，慢慢落下吊答鉤。吊車司機在工作時，心一定要靜，不能有私心雜念。只有心靜，才能保證穩、準、快、安全、合理。塔吊工司機，每天工作在平方米左右的操置，并切斷液壓頂升機構電源。塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設的軌道上運行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置。
移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。固定式塔式塔吊根據裝設位置的不同，又分為附著自升式和內爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結構僅承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但占用結構用鋼多；內爬式塔吊在建筑物內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統進行爬升，頂升較繁瑣，但占用結構用鋼少，不需要裝設基礎，全部自重及載荷均由建筑物承受。與上支座、下支座連接螺栓的堅固程度；檢查起升機構制動器情況；檢查平衡臂的固定情況；檢查各處連接銷軸及開口銷是否正確可靠；檢查變幅小本運行狀況，檢查起重臂，檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞和緊固狀況；檢查鋼絲繩的磨損、潤滑情況，各潤滑部位是否缺油。當然，投入到實際工作當中，以及綁扎不牢均不得操作。塔吊行業有著對房地產行業先行指標的特點，房地產投資的變化在塔吊行業提前一年顯示出來。因此，根據當前經濟形勢，結合年中國塔吊市場發展情況，年塔吊行業銷售收入接近億元。從中國塔吊行業與房地產投資的運行情況對比分析來看增長率約，較年略有回落。建筑塔吊司機是指在建筑工程施工現場從事固定式、軌道式和內爬升式塔式起重機的駕駛操作的人員。隨著房地產行業的持續高開，對塔吊司機這類專業技術性的人才是非常緊缺的，根據有關調查表明，目前我國對塔吊司機的缺口已經達到了萬，而且在未來很長一段時間內缺口將會持續擴大，所以塔吊司機這份工作可以說是一個不會失業的工種的。而且薪資待遇也普遍已經達到了元以上。
塔吊司機屬于建筑施工特種作業，上崗作業時必須要有塔吊司機證，否則都是違反規定的，用人單位和從業人員都將會受到處理。塔吊司機證是由“住房和城鄉建設廳”頒發的，想要獲取此證的話就必須通過它們的考試，考試考兩個方面的知識：一個是《塔吊司機專業理論知識》，另一個則是《塔吊司機專業技能知識》。但是想要參加塔吊司機證的考試的話，考生必須具備以下條件：周歲之間；身體健康，無妨礙從事塔吊司機工作相應病；擁有規定的與本工種相適應、專門的安全技術理論和實際操作知識者。有感興趣的歡迎咨詢彭老師哦，微信同號，考取證書之后方便你抓住每一個可能的工作機會，只有一切都準備好了。新的挑戰與新的機遇才不容易被錯過，加油哦，祝你一切順利。
