高空作業(yè)自卸車，特種作業(yè)車，半掛車系列等系列車型的生產(chǎn)，2002年經(jīng)過優(yōu)化組合，與不良資產(chǎn)剝離并由國營轉(zhuǎn)為民營，成立“隨州市成龍汽車機(jī)械有限公司”，從一個小型國有企業(yè)轉(zhuǎn)型為一家新型的民營企業(yè)。2006年3月法人代表劉鼎買斷經(jīng)營權(quán)并注冊資金2000萬元成立了“湖北成龍威專用汽車有限公司”，繼續(xù)從事原專用車類油罐車，垃圾車，半掛車，綠化灑水車等專用車的生產(chǎn)。文章：湖北成龍威專用汽車有限公司前身為湖北天風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司三廠2011年4月增資至5000萬元。年生產(chǎn)各類專用車能力達(dá)3000臺。是東風(fēng)，解放汽車改裝基地，也是一汽二汽貿(mào)易公司的網(wǎng)點(diǎn)單位。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在的“成龍威公司”已初具規(guī)模，目前工廠主要從事油罐車。
在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無論從國內(nèi)還是從國際市場形勢來看，我國路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優(yōu)勢：隨著國民經(jīng)濟(jì)總量構(gòu)成的變化，市場對路燈維修高空車品種的需求格局將相應(yīng)改變。普通自卸汽車需求量將會隨基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務(wù)車輛的需求量將大大增加。
高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害成為中國建筑業(yè)‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險(xiǎn)性極大。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)，2003年以來,每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52%和48%。根據(jù)我們的研究，無腳手架作業(yè)工法在國內(nèi)未得到有效普及、安全高效機(jī)械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進(jìn)，這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地，基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾，高空作業(yè)安全問題狀況顯得更加突出。
