叉車不能根據(jù)路面、交通、載荷等情況合理運(yùn)用動(dòng)力和掌握換檔時(shí)機(jī)正確控制車速的。行至障礙路段、因操作不當(dāng)使車輛無(wú)法行駛的。停車不正或停在路中或停車過(guò)急的。發(fā)動(dòng)機(jī)中途熄火的。狹窄路段調(diào)頭不能三前兩后完成的。轉(zhuǎn)彎時(shí)，不會(huì)使用轉(zhuǎn)向燈或不會(huì)通過(guò)倒后鏡觀察車后事物的。倒車沒(méi)有向后了望的。會(huì)車地點(diǎn)選擇不正確，使雙方無(wú)法行車。不懂交通標(biāo)志或違反交通規(guī)則的。違反駕駛安全操作規(guī)程的。安全意識(shí)差，預(yù)見性差，缺乏應(yīng)變能力的。不聽從交通管理人員指揮或發(fā)生行車事故的。法學(xué)本科學(xué)歷，接受過(guò)系統(tǒng)的法學(xué)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，具有深厚的法學(xué)功底，在校期間通過(guò)法律職業(yè)資格考試，有檢察院工作經(jīng)驗(yàn)。
待遇也是很不錯(cuò)的，不足的就是可能做事會(huì)辛苦一些，就以北京來(lái)說(shuō)，一個(gè)叉車司機(jī)的工資大概是八千到一萬(wàn)的樣子，江西叉車司機(jī)也會(huì)有六千多，發(fā)達(dá)地區(qū)，待遇也是會(huì)更高，相信吳老師不是講的好，但是對(duì)你是會(huì)有幫助的。叉車駕駛正顧名思義就是叉車駕駛員必備的一個(gè)職業(yè)正明。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。年齡18周歲以上；身體健康且滿足申請(qǐng)從事的作業(yè)種類對(duì)身體的特殊要求；有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度；有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)與技能；(如沒(méi)有就需要先培訓(xùn)符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求
擁有權(quán)單位代碼證復(fù)印件一份；擁有權(quán)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件一份；不是法人直接辦理的（需要提交委托書一份）；叉車管理制度及目錄各一份；駕駛證原件、復(fù)印件各一份（注聘用單位加蓋公章）以上資料全部加蓋公章。：：需要上牌。叉車是廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)，叉車是要上牌的，無(wú)論是叉車是不是廠內(nèi)車輛，叉車只能在企業(yè)內(nèi)行駛，不準(zhǔn)上公路行駛，為了更好的管理特種設(shè)備，所以叉車上牌是必然的，并且叉車司機(jī)必須持證上崗，否則將會(huì)面臨相應(yīng)的處罰。叉車是特種生產(chǎn)設(shè)備，舉升貨物后若操作不當(dāng)，極易發(fā)生翻車事故，誘發(fā)人員傷亡。國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，叉車必須上牌及每年一審，車輛操作員必須持證上崗及定期審驗(yàn)。
