叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站，港口，機(jī)場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2021年有望達(dá)到48%工廠，倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)，是機(jī)械化裝卸，堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。叉車(chē)駕駛員實(shí)操考試內(nèi)容分兩大項(xiàng)，樁考和路考。樁考是使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地，按規(guī)定的行駛線(xiàn)路(包括規(guī)定的屬具)行駛和操作。其目的是考核學(xué)員掌握和運(yùn)用所學(xué)實(shí)操技術(shù)，掌握交通常識(shí)及對(duì)路面的適應(yīng)能力和對(duì)的應(yīng)變處理能力。其中樁考又分成場(chǎng)內(nèi)“8”字行駛考核和叉載“工”字行駛考核兩項(xiàng)，每項(xiàng)均采用50分制和失誤扣分的形式進(jìn)行考試。路考分為“合格”或“不及格”兩種成績(jī)，由考評(píng)員按考試標(biāo)準(zhǔn)和考核對(duì)象的實(shí)際操作情況。
叉車(chē)證書(shū)的要求有以下6點(diǎn)：
1. 年齡要滿(mǎn)18周歲;
2. 要有相應(yīng)的學(xué);
3. 要有相應(yīng)的工作經(jīng)歷;
4. 要具備相應(yīng)的安全知識(shí)與技能;
5. 要身體健康且沒(méi)有妨礙相應(yīng)作業(yè)的和生理缺陷;
6. 還要滿(mǎn)足符合安全規(guī)范所規(guī)定的一些其他條件
隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)越來(lái)越重視，工業(yè)車(chē)輛的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車(chē)的產(chǎn)能逐步縮減，朝向細(xì)分化、無(wú)人智能化、新能源化邁進(jìn)。2020 年國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量占比首次超過(guò)內(nèi)燃叉車(chē)。此外，在出口的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中，電動(dòng)車(chē)的占比已經(jīng)達(dá)到70%左右，比例遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)的50%，未來(lái)我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)比例將持續(xù)提升。在智能化上，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，AGV無(wú)人叉車(chē)的需求不斷涌現(xiàn)，智能倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)將增加叉車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景和跟新叉車(chē)的產(chǎn)品置換迭代，貢獻(xiàn)新的增量需求。
