高空作業(yè)理論教師應(yīng)具有本職業(yè)(專業(yè))大學(xué)本科以上學(xué)歷或中級以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)，實際操作教師：初，中級人員的教師應(yīng)具有職業(yè)資格證書，人員的教師應(yīng)具有技師職業(yè)資格證書，技師。全日制職業(yè)學(xué)校技師的教師應(yīng)具有本專業(yè)專業(yè)技術(shù)職務(wù)或技師職業(yè)資格證書，且在本崗位工作3年以上。不論你在什么時候結(jié)束，重要的是結(jié)束之后就不要悔恨。上崗按規(guī)定穿戴勞保用品，正確使用防護(hù)器具。堅守工作崗位。做到班組，崗位，現(xiàn)場符合“三標(biāo)”要求。掌握消防，安全用電知識，熟識機具設(shè)備安全技術(shù)性能，做到“四懂三會”文明生產(chǎn)。妥善保管正確使用維修設(shè)備，及時維修保養(yǎng)，排除機械故障，防止。積極參加各種安全活動，崗位技術(shù)練兵，提高汽車維修工（職業(yè)工種名：汽車維修工）是使用工。
在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無論從國內(nèi)還是從國際市場形勢來看，我國路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優(yōu)勢：隨著國民經(jīng)濟總量構(gòu)成的變化，市場對路燈維修高空車品種的需求格局將相應(yīng)改變。普通自卸汽車需求量將會隨基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務(wù)車輛的需求量將大大增加。
高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業(yè)‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險性極大。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計，2003年以來,每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52%和48%。根據(jù)我們的研究，無腳手架作業(yè)工法在國內(nèi)未得到有效普及、安全高效機械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進(jìn)，這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地，基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾，高空作業(yè)安全問題狀況顯得更加突出。
