叉車若各接頭或液壓設(shè)備泄露，則應(yīng)密封補(bǔ)救或者更換設(shè)備。若為油箱缺油則應(yīng)加油至合理高度。若油管局部收縮或折彎造成的，則應(yīng)重新規(guī)劃油管走勢或者更換。車輛沿形（S形）前行。故障原因：液中有空氣車輛形故障現(xiàn)象：車輛方向盤打正時或者不動時候若是液壓元件松動或者損壞造成的，則應(yīng)緊固或者更換以排除故障，使車輛保持直行。左右轉(zhuǎn)向輕重不同故障現(xiàn)象：車輛行駛中左右轉(zhuǎn)彎時阻力的輕重程度不同。故障原因：配閥的滑閥偏離中間位置。由于現(xiàn)實(shí)生活中要很多地方都會用到叉車，因此叉車行業(yè)也變得火熱起來，從事叉車行業(yè)也是一個不錯的選擇，有想法的朋友可以去考一個叉車。我國叉車產(chǎn)業(yè)具有很大的發(fā)展空間，從市場容量的角度分析：定性地看。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。金-融后叉車行業(yè)重回發(fā)展軌道。2016年全球叉車市場規(guī)模突破116.3萬臺，同比增長約8%根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，叉車銷量由2006年的82.4萬臺增長至2016年的115.3萬臺。受2009年金-融的影響，叉車銷量出現(xiàn)一定程度的降低，在2011年全球叉車銷量恢復(fù)到金-融前的水平。2014年全球叉車銷量達(dá)106.9萬臺，突破百萬臺，達(dá)到歷史高水平。2015年全球叉車銷量較2014年略有下滑，但其銷量仍穩(wěn)定在百萬臺以上。由考評員按考試標(biāo)準(zhǔn)和考核對象的實(shí)際操作情況，直接確定“合格”或“不及格”(暫不執(zhí)行)。叉車培訓(xùn)考證內(nèi)容叉車考試分為理論考試和實(shí)操考試。
立即抬起油門踏板或加速踏板，同時迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踩下，同時迅速將變速桿由空擋換入高一級擋位。接著邊松抬離合器踏板。由低速檔換入高速檔的過程稱為加檔邊徐徐踩下油門踏板或加速踏板，待需加速至更高一級擋位車速時，可按上述操作方法換入***位。叉車培訓(xùn)低速擋換入高速擋是憑發(fā)動機(jī)聲音，轉(zhuǎn)速的變化和叉車動力的大小掌握換擋機(jī)會的。如踩下油門踏板或加速踏板時，發(fā)動機(jī)動力過大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一直上升時，說明可以換入高一級擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門踏板或加速踏板時。成本壓力很大，這就需要企業(yè)科學(xué)化采購車型，盡量減少成本，實(shí)現(xiàn)更高的效率。因此，燃油稅的推出，也將促使這些企業(yè)在節(jié)省油價成本方面多下功夫。
