叉車操作 隨著國際化進程的加快，中國電動叉車已經(jīng)逐步邁向國際市場。老式叉車方、尖外表正被流線電動叉車圓弧形外觀所取代，這極大的地開拓司機的視野，提高了操作安全性。新型電動叉車將更加注重人類功效學，提高操縱舒適性。
研究表明：駕駛室內壁的精巧布置，有利于提高生產(chǎn)率。如果所有的控制都能按人機工程學進行布置，司機操縱就更加舒適，更能集中精力工作。叉車按動力分為內燃叉車和電動叉車。內燃叉車以內燃機為動力，其功率強勁、適用范圍廣，缺點是排放和噪聲污染較大，對人類健康危害較大。近年來，排放少、噪聲小的電動叉車深受市場歡迎。
目前國際電瓶叉車的產(chǎn)量已占電動叉車總量的40％(國內則為10％～15％)，在德國、意大利等一些西歐***電瓶叉車的比例則高達的70％，且有不斷上開的趨勢。采用交流電機、變頻調速使電瓶叉車有了質的飛躍。交流電機的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢，使電動叉車在工作中發(fā)熱更少、效率更高，完全克服了直流電機產(chǎn)生熱量多、效率低下、維護頻繁的缺點。另外，快速充電技術的發(fā)展日趨成熟，充電電流可達到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時間更短，效率更高。
隨著市場的完善和發(fā)展，后市場的概念被越來越多的行業(yè)和領域使用。簡言之，所謂叉車后市場是指叉車銷售以后，圍繞叉車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者在購買叉車后所需要的一切服務。也就是說，叉車從售出到報廢的過程中，圍繞叉車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱，所以說，后市場的存在，是保證叉車正常運行的保障。我們從量上看，中國目前已150萬叉車的保有量計算，每年國內銷售超過20萬臺叉車的增長量，如再以8倍來計算叉車后市場的銷售情況
