叉車進入到21世紀后，我國叉車在設計、制造水平方面都有了迅速的提升，叉車行業蓬勃發展，但隨之而來的是日益激烈的行業競爭。無疑，只有更先進穩定的性能，更合理經濟的能耗，更舒適人性的操控，才能使產品更具競爭力。縱觀全球叉車市場，節約能源、保護環境，是維護地球生態可持續發展的必要舉措，是社會各行業需要思考和踐行的課題，叉車行業同樣如此。
通過產品系列化，減少產品種類，既可以降低產品研發成本，提高設計質量，減少產品開發的風險；又可以降低生產成本、縮短研制周期，加快更新換代。另外，系列化的產品有較高的結構相似性和零部件通用性，對產品的售后維修也有積極的幫助。因此，產品系列化能夠用較少品種的產品滿足市場較大范圍的需求，是叉車行業發展的又一趨勢。隨著叉車設計水平的不斷提高，除了叉車本身的性能指標外，將更多的考慮人機工程在叉車設計中的體現。通過更為合理的外形設計、駕駛室操作按鈕的合理布置、駕駛員座椅的優化設計等方面，整體提高操縱的舒適性和準確性，進而提高作業效率。叉車又稱叉式裝載車，也稱鏟車，是指對成件托盤類貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸。
重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。叉車通常可以分為三大類：內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍，具有其它工程機械所不能替代的作用。叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。下游基本涵蓋了工業生產的方方面面。中國叉車保有量呈增長態勢。
