安全員市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)的形象工程。各級(jí)政府的高度重視。認(rèn)清形勢(shì)對(duì)于我們廣大建設(shè)者來(lái)說(shuō)，是挑戰(zhàn)和機(jī)遇，更是風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的歷史使命，追求高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)精細(xì)化管理，以的工程質(zhì)量，共建安全，環(huán)保，創(chuàng)新，陽(yáng)光的“”工程，展示企業(yè)形象，共筑項(xiàng)目豐碑。質(zhì)量管理目標(biāo)方針質(zhì)量管理總體目標(biāo)：國(guó)內(nèi)，全省，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。
管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設(shè)，節(jié)資增效，上下動(dòng)員，共筑豐碑。“創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標(biāo)是：?jiǎn)挝还こ虄?yōu)良率，工程質(zhì)量評(píng)定95分以上，爭(zhēng)創(chuàng)工程。橋涵，路面工程完工，力爭(zhēng)機(jī)電交通安全設(shè)施，服務(wù)區(qū)等配套工程同步完成，實(shí)現(xiàn)提前通車。關(guān)鍵階段目標(biāo)控制：2009年11月確保50%以上的路基上預(yù)壓土，2010年11月完成路基收尾。
需要嚴(yán)格的管理程序，嚴(yán)肅的合同約定，剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來(lái)保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗(yàn)田，我們也決不允許“隊(duì)伍投標(biāo)，二流隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，三流隊(duì)伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省建立了合同履約，檢查評(píng)比，黑名單等信譽(yù)檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制，計(jì)劃管理，合同管理等系列制度和辦法，同時(shí)明確了對(duì)進(jìn)度滯后強(qiáng)行分包，安全生產(chǎn)，文明施工和質(zhì)量管理等強(qiáng)化過(guò)程控制的檢查獎(jiǎng)懲措施。
