安全員需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定，剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省建立了合同履約，檢查評比，黑名單等信譽檔案制度。
建管處也已經制定了質量控制，計劃管理，合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包，安全生產，文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施。目標的實現其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有著良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值，展現企業形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。
著眼當前，周密部署，狠抓落實，打好開局自合同預談判后各監理單位，施工單位積極行動起來，加緊駐地建設，工地實驗室建設，積極協調人員，機械進場，為即將開始的冬季大干做好了準備，同時有的項目經理部積極尋找土源，積極與當地修路指揮部，所在地鄉鎮，盡管各參建單位進展不但大多數隊伍有著高昂的信心，積極開展工作，形成了一個良好態勢。
